• В противном случае резко растёт нагрузка на стартер, АКБ и компрессор холодильной установки, что может привести к поломке стартера и потере производительности компрессора.

• В противном случае резко растёт ток в цепи и могут выйти из строя дорогие компоненты. Вентиляторы конденсатора и испарителя по — 3 400 руб., муфта компрессора — 3 880 руб., монтажная плата блока реле — 5 200 руб.

• В противном случае резко ухудшается холодильная мощность установки и может выйти из строя компрессор — 10 250 руб.

Еженедельное обслуживание без запуска

• Проверить кинематику и натяжение приводного ремня компрессора.

• Повреждение ремня — 130 – 770 руб.
• Повреждение муфты — 3 880 руб.
• Повреждение натяжного ролика — 750 руб.

• Проверить состояние шлангов (не допускается провисания и замасливания).

• Повреждение шланга всасывания (толстого) — 3 000 – 6 000 руб.
• Повреждение шланга нагнетания (тонкого) — 111 евро.

• Проверить наконечники шлангов у компрессора (не пытайтесь «хорошо» затягивать гайки наконечников).

• Повреждение штуцера компрессора — 3 200 руб.

• Масляные пятна появляются в местах утечки хладагента.
• При утечке хладагента происходит потеря холодильной мощности.

• Проверить состояние дренажных шлангов испарителя (должны свободно продуваться).

• Произойдёт обмерзание испарителя и попадание влаги на перевозимую продукцию.
• Обмерзание испарителя — потеря холодильной  мощности установки.

• Проверить состояние элементов фургона.

• Негерметичность фургона  — потеря мощности установки.

Еженедельное обслуживание при работающей установке

• Контролировать на слух отсутствие посторонних шумов в зоне компрессора, в конденсаторном блоке и в испарителе.

• Ремонт от 6 000 руб. до 60 000 руб.

• Проверить уровень хладагента (через 10-15 минут, при работе в режиме охлаждения по смотровому глазку в конденсаторе, справа по ходу автомобиля) и замасливание компонентов холодильной установки.

• При недостатке хладагента эксплуатация запрещена.
• Происходит резкая потеря холодильной мощности.
• Выброс масла может привести к заклиниванию компрессора — 10 250 руб.

• Проверить состояние дегидратора (по цвету индикатора внутри смотрового глазка в конденсаторе).
• Зелёный — норма. Жёлтый — срочная замена дегидратора.
  

• Нарушение периодичности замены дегидратора приводит к повышению давления нагнетания и потери холодильной мощности.

• Для установок работающих на холод до +3°С, ( при достижении заданной температуры в фургоне).

• Вентиляторы испарителя работают, компрессор не работает.

• Проверить режим оттаивания.

• Для установок работающих на заморозку (при достижении температуры в фургоне ниже 0°С).

• Вентиляторы испарителя не работают, компрессор работает.

Проверка режима оттаивания для холодильных установок Thermo King

• Включите холодильную установку в режим «охлаждение» и при достижении температуры 0°С нажмите на среднюю нижнюю клавишу пульта управления.

• Включите холодильную установку в режим «охлаждение» и при достижении температуры 0°С нажмите на клавишу №2 (см. рис.) на экране появиться def, затем нажмите клавишу №5, на экране в течение нескольких секунд появиться Load.

• Загорится жёлтый индикатор пульта, вентиляторы испарителя выключатся, компрессор продолжает работать.

• Показания температуры на дисплее пульта будут увеличиваться. Не волнуйтесь.

• Температура воздуха внутри фургона будет такой, как до включения оттайки.

Выводы:

• Холодильная установка — технически очень сложный агрегат, требующий внимания и систематического ухода.
• Неисправность легче предупредить, чем расплачиваться деньгами.
• Надёжность работы гарантируется опытом и квалификацией корпорации «Thermo King» и подтверждается Вами.